Tüketici Hukuku

Garanti Dışı Araç Tamir Süresi ve Servis Gecikmesi 2026

Garanti dışı araç tamir süresi konulu kapakta yetkili serviste kaputu açık bekleyen otomobil.

Garanti dışı araç tamir süresi, yetkili servise teslim tarihi, kullanım ömrü ve iş günü hesabına göre değerlendirilir.

Garanti dışı araç tamir süresi hangi durumda 45 iş günüdür?

Garanti süresinin dolması, yetkili servisin onarımı belirsiz süreye yayabileceği anlamına gelmez. Kullanım ömrü içindeki binek otomobillerde azami süre 45 iş günüdür. Bu sınırın aşılması hâlinde ücretli hizmetin gereği gibi yerine getirilmesi ve doğan zararların giderilmesi gündeme gelebilir; otomobilin yenisiyle değiştirilmesi kendiliğinden doğan bir sonuç değildir.

Satış Sonrası Hizmetler Yönetmeliği m.10/4 ve ek 10.1, bakım ve onarım sınırını kullanım ömrüyle ilişkilendirir. Binek otomobil için belirlenen kullanım ömrü 10 yıldır. Bu, on yıl boyunca bütün işlemlerin ücretsiz olacağı anlamına gelmez. Garanti ile satış sonrası hizmet sağlama yükümlülüğü farklıdır; başlangıcın belirlenmesinde ilk teslimi gösteren kayıtlar önem taşır.

Bu açıklamalar, kişisel ihtiyacı için hizmet alan tüketicinin yetkili servise başvurması esasına dayanır. Ticari veya mesleki amaçla kullanılan taşıtta uygulanacak hükümler ayrıca belirlenir. Bağımsız özel tamirhanenin verdiği hizmetten sorumluluğu bulunsa da yetkili servis için düzenlenen her hüküm özel tamirhaneye aynen aktarılamaz. Yetkilendirme, üretici veya ithalatçının kayıtları ve Bakanlığın Servis Bilgi Sistemi üzerinden araştırılabilir.

Kullanım ömrü dolmuşsa da ücretli işin sözleşmeye uygun yapılması meselesi devam eder. Ancak on yıllık sınırın dışındaki uyuşmazlık, bu rehberdeki satış sonrası hizmet yükümlülüğüne doğrudan dayanılarak çözülemez; verilen taahhüt ve yapılan sözleşme incelenmelidir. Ayrıca Yönetmelik m.15, yalnız kendi kullanımı için üretim veya ithalat yapanlar ile tüketicinin özel siparişine göre üretilen veya ithal edilen mallar bakımından muafiyet içerir; bu durumlar aynı kapsamda kabul edilmemelidir.

Süre nereden başlar, parça beklemek hesabı değiştirir mi?

Garanti sona erdikten sonraki onarımda esas tarih, otomobilin yetkili servise fiilen teslim edildiği tarihtir. Servis randevusu oluşturulması, arıza için telefon edilmesi veya fiyat teklifi istenmesi teslimle aynı işlem değildir. Garanti devam ederken ise azami sürenin başlangıcı arızanın yetkili servise ya da satıcıya bildirilmesine bağlanmıştır. Bu nedenle iş emrinde hangi tarihin kayıtlı olduğu mutlaka incelenmelidir.

Garanti dışı araç onarımında 45 iş günlük süre, iş günü hesabı, belgeler ve başvuru yolunu gösteren şema
Garanti bittikten sonra yetkili serviste onarım süresi ve haklar

İş günü, takvim günüyle aynı değildir. Yönetmelik m.4/1-d uyarınca pazar günleri; ulusal, resmî ve dinî bayramlar ile yılbaşı, 1 Mayıs ve 15 Temmuz hesabın dışında kalır. Cumartesi, bu tatillerden birine rastlamıyorsa sırf hafta sonu olduğu için çıkarılmaz. Süreyi yalnız pazartesiden cumaya saymak veya kırk beş takvim günü kabul etmek yanlış bir sonuca götürebilir.

Yedek parça beklenmesi, merkezden onay alınması ya da iş yoğunluğu, mevzuatta kendiliğinden yeni bir süre başlatan neden olarak düzenlenmemiştir. Parçanın yurt dışından gelecek olması da tek başına sınırsız bekleme kabul edildiği anlamına gelmez. Gecikmenin gerekçesi, sipariş tarihi ve öngörülen teslim günü yazılı istenmelidir.

Bununla birlikte tüketicinin hangi işleme ne zaman onay verdiği, ek arızaların nasıl bildirildiği ve gecikmenin kimin davranışından kaynaklandığı sorumluluk değerlendirmesinde önemlidir. Sadece iş emrinin tarihini sonradan yenilemek, önceki fiilî teslimi ortadan kaldırmaz. Servisin onarımın bittiğini ne zaman bildirdiği de kaydedilmelidir; bildirim yapıldığını ispat yükü yetkili servistedir.

Servise teslimden geri almaya kadar hangi belgeler tutulmalı?

Belge düzeni, uyuşmazlık çıktıktan sonra geçmişi hatırlamaya çalışmaktan daha yararlıdır. Yönetmelik m.11, teslim sırasında bir belge, geri verme aşamasında ise yapılan işlemleri gösteren servis fişi düzenlenmesini öngörür. Ücretli işlemde bedelin de çıkış belgesinde bulunması gerekir. Belgeler elektronik ortamda verilebilir; tüketici isterse kâğıt üzerinde sunulmalıdır.

  • Teslimde: tarih, bildirilen arıza, istenen işlem ve teslim alan işletmenin unvanını gösteren kabul belgesi veya iş emrini saklayın. Kilometre, anahtar ve mevcut hasar kayıtlarını da kontrol edin.
  • Onay ve bekleme sırasında: fiyat teklifini, onayladığınız işi, ek masraf taleplerini, parça siparişi açıklamalarını ve verilen teslim sözlerini tarih sırasıyla koruyun.
  • Teslim almada: tamamlanma bildirimi, yapılan işlerin listesi, fatura, ödeme belgesi ve devam eden şikâyetleri gösteren kayıtları birlikte tutun.

Yalnız telefon görüşmesi yapılmışsa aynı gün görüşmenin içeriğini kurumsal kanala yazılı iletmek kayıt oluşturmayı kolaylaştırır. Belge verilmemişse teslim tarihi ve talep edilen işlemin yazılı teyidi istenebilir. Çekici belgesi veya teslim anına ait görüntü yardımcı olabilir; ancak bunların her biri farklı bir olguyu gösterir. Çekici faturası, tek başına hangi tamir işleminin onaylandığını açıklamaz.

Onarım tamamlanmadan başka bir işletmeye geçilecekse mevcut durum, yapılan işler ve sökülen parçalar kayıt altına alınmalıdır. Aksi hâlde ilk işletmenin hangi aşamada ne yaptığı tartışmalı kalabilir. Geri teslim formunda devam eden arıza veya gecikmeye ilişkin itiraz varsa bunun açıkça yazılması, daha sonraki ispat sorunlarını azaltabilir.

Ücretli onarım aksarsa hangi talep kime yöneltilir?

6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun m.13–15, sözleşmeye aykırı sunulan hizmeti ve tüketicinin seçeneklerini düzenler. Ücretli tamirin hiç yapılmaması, eksik yapılması veya gereken nitelikleri taşımaması hâlinde hizmetin yeniden görülmesi, ortaya çıkan eserin ücretsiz onarılması, ayıp oranında hizmet bedelinin indirilmesi ya da hizmet sözleşmesinden dönülmesi değerlendirilebilir.

Seçenekler somut eksikliğe göre belirlenmelidir. Ödenen onarım bedelinin geri istenmesi ile otomobilin satın alma bedelinin geri istenmesi aynı talep değildir. Hizmet sözleşmesinden dönmek, daha önceki otomobil satışını kendiliğinden ortadan kaldırmaz. İlk satışta mevcut bir ayıp da ileri sürülüyorsa ayıplı araç satışında satıcının sorumluluğu ayrı dayanağı ve süreleriyle ele alınır.

Yeniden hizmet veya ücretsiz düzeltme, sağlayıcı açısından orantısız güçlük doğuruyorsa bu seçeneklere ilişkin kanuni sınır dikkate alınır. Bu haklardan biri seçildiğinde iş, makul sürede ve tüketici için ciddi sorun yaratmadan yapılmalı; talebin sağlayıcıya yöneltilmesinden itibaren 30 iş gününü geçmemelidir. Bu süre, ilk onarım için tanınan 45 iş gününe otomatik eklenen yeni bir bekleme hakkı değildir.

Ücretli işi üstlenen işletme, ayıplı hizmet talebinin doğrudan muhatabıdır. Üretici veya ithalatçı ise Yönetmelik m.14/1 kapsamında, yetkili servis ayrı bir şirket olsa bile satış sonrası hizmetlerin yürütülmesinden onunla birlikte sorumludur. Bu birlikte sorumluluk, koşulları oluştuğunda zararın sorumlulardan talep edilebilmesini ifade eder. Başvuruda marka adıyla yetinilmemeli; işi üstlenen şirket ile üretici veya ithalatçının unvanı belirlenmeli, hangi yükümlülüğün ihlal edildiği açıklanmalıdır.

İkame araç, değişim ve ulaşım gideri nasıl ayrılır?

Garanti süresi içinde teslim edilen malın on iş gününde onarılamaması üzerine benzer bir mal tahsis edilmesine ilişkin özel kural, Yönetmelik m.14/4’te düzenlenir. Süresi bitmiş garanti için bu hüküm otomatik ikame otomobil hakkı gibi uygulanmamalıdır. Servis sözleşmesi, ayrıca verilmiş ek garanti veya kasko kapsamında bir taahhüt bulunuyorsa bunun şartları farklı olabilir. Garanti devam eden durumlar ayıplı araçta ikame araç hakkı çerçevesinde ayrıca değerlendirilir.

Ücretli onarımda kırk beş iş gününün aşılması da tek başına yeni otomobil verilmesini veya satış bedelinin iadesini gerektirmez. Garanti kapsamındaki ücretsiz onarım, satıştan doğan ayıp hakları ve sonradan kurulan ücretli hizmet ilişkisi birbirinden ayrılmalıdır. Gecikme nedeniyle hangi hakkın kullanılabileceği, yalnız geçen gün sayısına bakılarak belirlenemez.

Buna karşılık Kanun m.58/7, garanti bittikten sonra kullanım ömrü içinde satış sonrası hizmetin üretici veya ithalatçı tarafından sağlanmaması hâlinde zararın tazmininin istenebilmesini düzenler. Ayıplı hizmette de m.15 uyarınca tazminat talebi gündeme gelebilir. Bu hak, günlük sabit bir tutarın kendiliğinden ödeneceği anlamına gelmez.

Kiralama sözleşmesi, fatura, ödeme kaydı ve ulaşım giderleri saklanmalı; her harcamanın hangi tarihte ve hangi ihtiyaç nedeniyle yapıldığı açıklanmalıdır. Beklemenin tamamı ile hukuken sorumluluk doğuran gecikme aynı olmayabilir. Harcamaların gerekli ve makul olması, gecikmeyle bağlantısı ve aynı ihtiyacın başka bir hizmetle karşılanıp karşılanmadığı incelenir. Zarar tutarı ile sorumlu olunan dönem belirlenmeden kesin bir tazminat hesabı yapılamaz.

Sonuç alınamazsa nereye, hangi süreye göre başvurulur?

Öncelikle tarih sırasını ve açık talebi içeren yazılı başvuru hazırlanmalıdır. Teslim tarihi, onaylanan iş, verilen teslim sözü, mevcut durum ve istenen çözüm belirtilir. Ücretli hizmetin tamamlanması mı, bedel indirimi veya iadesi mi, ayrıca zararların karşılanması mı istendiği anlaşılır olmalıdır. Yazışmaları ve karşı taraftan gelen cevapları başvuru dosyasına eklemek, talebin hangi tarihte ve hangi içerikle iletildiğini göstermeye yardımcı olur.

2026 yılında değeri 186.000 TL’nin altında olan tüketici uyuşmazlıklarında tüketici hakem heyeti görev yapar. Eşit veya üzerindeki tutarlar heyetin görev alanı dışındadır. Değerlendirmede uyuşmazlığın değeri esas alınır; yalnız tamir bedeli veya gecikme zararı tartışılan bir başvuruda otomobilin bütün satış bedelini otomatik olarak ölçü almak doğru olmaz. Birden fazla talebin birlikte ileri sürülmesi hâlinde toplam değer ve talebin niteliği ayrıca belirlenmelidir.

Heyete tüketicinin yerleşim yerinde veya işlemin yapıldığı yerde başvurulabilir; e-Devlet üzerinden TÜBİS, elden ya da posta yolu kullanılabilir. Tüketici mahkemesinde açılacak davalarda Kanun m.73/A uyarınca kural olarak önce arabulucuya başvurulur. Heyetin görevine giren uyuşmazlıklar ile heyet kararlarına itirazlar bu dava şartının istisnaları arasındadır. Tüketici uyuşmazlıklarında başvuru yolları değerlendirilirken işletmenin cevabı ve talebi destekleyen belgeler birlikte incelenmelidir.

Azami onarım sınırı bir dava açma süresi değildir. Kanun m.16’ya göre ayıplı hizmet sorumluluğunda, daha uzun bir kanuni veya sözleşmesel süre yoksa hizmetin ifasından itibaren iki yıllık zamanaşımı esastır. Ayıbın ağır kusur veya hileyle gizlenmesi istisnadır. Hiç ifa edilmeyen bir iş veya farklı hukuki nedene dayanan tazminat talebi için bu süreyi otomatik uygulamak yerine başlangıç ve dayanak ayrıca belirlenmelidir.

Av. Muhammet Ali BEYHAN

Bu konuda sorunuz mu var?

Bu yazının konusuyla ilgili genel nitelikteki sorunuzu aşağıdaki formdan iletebilirsiniz. Sorular yayımlanmadan önce incelenir; yalnız yanıtlanan sorular bu bölümde görünür.

Sorunuzu iletin

Yayımlanmaz; yalnız yanıt bildirimi için kullanılır.

Soru metnine kimlik numarası, dosya numarası, plaka, sağlık bilgisi gibi kişisel verileri yazmayınız. Yanıtlar genel bilgilendirme niteliğindedir ve hukuki danışmanlık yerine geçmez.

Av. Muhammet Ali BEYHAN

Kurucu Avukat · Beyhan Hukuk Bürosu

Bu yazı genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır; somut olay için hukuki görüş alınması gerekir.

AraWhatsApp