Ankara araç değer kaybı avukatı, sigorta değer kaybını reddettiğinde veya eksik ödediğinde başvuru, eksper raporu ve tahkim aşamalarını takip eder. “Araç değer kaybı avukatı” resmî bir unvan değildir; trafik kazasından doğan araç zararı dosyalarında çalışan avukatı anlatır. Değer kaybının ne olduğu ve nasıl hesaplandığı ayrı yazılarda anlatılır; bu sayfa, dosyanın hukuki takibinde hangi işlerin yapıldığını açıklar.
Ankara araç değer kaybı avukatı hangi dosyalarda destek verir?
Kazada kusuru bulunmayan veya daha az kusurlu olan araç sahibi, aracındaki değer kaybını karşı aracın zorunlu trafik sigortasından ister. Hukuki destek çoğu zaman sigorta başvuruya süresinde cevap vermediğinde, eksper raporundaki tutar piyasa verisiyle uyuşmadığında veya talep önceki hasar kaydı gerekçesiyle reddedildiğinde gündeme gelir. Eksik ödemeyle birlikte imzalatılmak istenen metin de ayrıca incelenir; trafik kazası ibranamesi eksik ödemede kalan hakları doğrudan etkileyebilir.
Kaza Çankaya, Kızılay, Balgat, Çukurambar veya Dikmen gibi bir semtte olmuş, araç sahibi ise başka bir ilde oturuyor olabilir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun (KTK) 110. maddesi, davanın sigortacının şubesinin veya acentesinin bulunduğu yerin yanında kazanın olduğu yer mahkemesinde de açılabileceğini düzenler. Bu nedenle Ankara’da meydana gelen bir kazanın davası Ankara’da açılabilir.
Değer kaybı dosyasında hangi adımlar izlenir?
İlk adım, kusurlu aracın zorunlu trafik sigortasını düzenleyen şirkete yazılı başvurudur. KTK’nin 97. maddesi, dava veya tahkimden önce bu başvurunun yapılmasını arar. Başvuruda araç hasarıyla birlikte değer kaybını da istediğinizi açıkça yazın. Başvuru tarihini ispatlayabileceğiniz bir yol seçin.
İkinci adım eksper sürecidir. Raporda aracın kaza öncesi değeri, hasar gören parçalar, önceki hasar kayıtları ve uygulanan kusur oranı dosyadaki belgelerle karşılaştırılır. Zarar görenin de kusuru varsa KTK’nin 86. maddesi uyarınca tazminat indirilebilir; bu yüzden kusur oranına karşı çıkılacaksa kaza tespit tutanağına itiraz ayrıca hazırlanır.
Üçüncü adım uyuşmazlığın çözüm yoludur. Sigorta süresinde yazılı cevap vermezse veya cevap talebi karşılamazsa zarar gören dava açabilir ya da tahkime başvurabilir. Sigorta Tahkim Komisyonu, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’nun 30. maddesi ile kurulmuştur; zorunlu sigortalarda şirket sisteme üye olmasa da hak sahibi tahkimden yararlanabilir. Tahkim ile mahkeme arasında seçim yapılırken uyuşmazlık tutarı, delil durumu ve sigorta tahkim kararına itiraz imkânı birlikte gözetilir.
1 Temmuz 2026’dan sonra değer kaybı nasıl belirlenir?
12 Haziran 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan değişiklik 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe girmiştir. Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nın A.5 maddesi artık değer kaybını açıkça maddi zararlar teminatının içinde sayar. Eksper; aracın markasını, yaşını, modelini, kullanılmışlık düzeyini, hasar gören kısımlarını ve geçmiş hasar durumunu dikkate alır. Esas ölçü, kaza öncesi ikinci el satış değeri ile onarım sonrası ikinci el satış değeri arasındaki farktır.
Araç hasarı için eksper atanmışsa aynı eksper değer kaybını da raporunda gösterir. Araç hasarı için başvuran hak sahibi, değer kaybını da talep etmiş kabul edilir. Sigortacı hesapladığı tutarı, nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısıyla bildirir. Değişikliğin ayrıntıları 1 Temmuz 2026 sonrası araç değer kaybı yazısında yer alır; araç değer kaybı hesaplama aracı ise yalnız tahmini bir fikir verir ve eksper raporunun yerine geçmez.
Değer kaybı başvurusu için hangi belgeler hazırlanmalı?
Belgeler, sigorta başvurusunda ve sonraki tahkim veya dava aşamasında aynı olayı tutarlı biçimde anlatmalıdır. Görüşmeden önce elinizdeki şu belgeleri bir araya getirin:
- Kaza tespit tutanağı veya kolluğun düzenlediği kaza evrakı.
- Araç ruhsatı, sürücü belgesi ve karşı aracın trafik sigortası poliçe bilgisi.
- Kaza yerinde ve onarımdan önce çekilen fotoğraflar ile varsa kamera kayıtları.
- Servis onarım kayıtları, faturalar ve değişen ya da boyanan parçaların listesi.
- Eksper raporu, sigorta şirketinin cevabı ve yapılan ödemenin dekontu.
- Sigortaya başvuru tarihini gösteren e-posta, kayıtlı elektronik posta veya teslim belgesi.
Ödemeden önce imzalanması istenen ibraname veya feragat metnini, tutarı ve kapsamı kontrol etmeden imzalamayın. Başvuru adımlarının ayrıntılı anlatımı için araç değer kaybı nasıl alınır sorusunu cevaplayan yazı hazırlanmıştır.
Değer kaybı talebinde hangi süreler işler?
Sigortanın başvuruya yazılı cevap vermesi için KTK’nin 97. maddesindeki süre, başvuru tarihinden itibaren en geç on beş gündür. Bu süre, dava veya tahkim yoluna geçişin zamanını belirler. Bu nedenle başvuru tarihini belgeleyin ve gelen cevabı saklayın.
Zamanaşımı ayrı bir süredir. KTK’nin 109. maddesi maddi zararlara ilişkin talepler için iki yıllık süre öngörür. Süre, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihte başlar ve her hâlde kaza gününden itibaren on yıl içinde dolar. Fiil, ceza kanununda daha uzun zamanaşımı öngörülen bir suç oluşturuyorsa bu uzun süre maddi tazminat talepleri için de uygulanır. Başlangıç tarihinin nasıl belirlendiği trafik kazasında zamanaşımı yazısında anlatılır.
Ankara’daki ofisle görüşmeden önce neler bilinmeli?
Değer kaybı, trafik kazası dosyasının kalemlerinden yalnız biridir. Aynı kazada yaralanma, araç mahrumiyeti veya ceza soruşturması da varsa bunlar Ankara trafik kazası avukatı sayfasında anlatılan süreçlerle birlikte ele alınır. Aracı satın aldıktan sonra gizlenmiş bir hasar kaydı ortaya çıktıysa uyuşmazlık sigortayla değil satıcıyla ilgilidir; bu durumda Ankara tüketici avukatı sayfasındaki ayıplı mal yolları gündeme gelir.
Av. Muhammet Ali BEYHAN’ın ofisi Kültür Mahallesi, Mithatpaşa Caddesi No:71/4, Çankaya/Ankara adresindedir. Görüşme için +90 533 391 11 48 numaralı telefondan veya iletişim sayfasından bilgi alınabilir. İlk incelemede kaza tarihi, sigortaya başvuru tarihi, gelen cevap ve eksper raporu dosyanın hangi aşamada olduğunu gösterir.
Av. Muhammet Ali BEYHAN